Volume 8, numéro 2, october 1979

EN :

In spite of a growing interest in urban history, Canadian scholars have paid little attention to small towns. In this article a small town in southern Alberta is examined during the years 1890-1950, with particular attention paid to the decade of the 1920s. The author argues that a closer examination of such small centres might throw new light on the complex patterns of Canadian development. Small towns like Okotoks provided a means whereby the first generation of Alberta settlers, predominantly English-speaking, Protestant and British oriented, asserted their peculiar values in the life of the province in spite of the arrival after 1896 of new waves of settlers from the United States and continental Europe.

FR :

Malgré un intérêt croissant à l’histoire urbaine, les savants canadiens ont fait peu attention aux petites villes. Cet article examine une petite ville du sud de l’Alberta, de 1890 à 1950, et notamment la décennie 1920-30. L’auteur veut montrer qu’une examination plus détaillée de ces petits centres pourrait faire voir sous une lumière nouvelle les structures complexes du développement au Canada. Les petites villes comme Okotoks fournirent les moyens par lesquels la première génération d’immigrants à l’Alberta—pour la plupart anglophones, protestants et orientés vers la Grande-Bretagne—imposèrent leurs valeurs particulières dans la vie de la province malgré l’arrivée après 1896 de nouvelles vagues d’immigration des États-Unis et de l’Europe continentale.

EN :

The Quebec towns of Sherbrooke and Sorel both offered certain attractions for economic development in 1840. Sorel was located at the junction of two major rivers, while Sherbrooke offered considerable water power to industry. Nevertheless, between 1840 and 1914 Sherbrooke grew much more rapidly than Sorel. The nature of land ownership was an important factor in differentiating the experiences of the two towns. Sorel's most valuable lands were tied up by a succession of government agencies, while the best lands in Sherbrooke were owned by a private land company eager to encourage development.

FR :

Les villes québécoises de Sherbrooke et de Sorel offraient toutes les deux certains attraits pour le développement économique en 1840. Sorel se trouvait au confluent de deux fleuves importants, tandis que Sherbrooke offrait à l’industrie une énergie hydraulique considérable. Néanmoins, de 1840 à 1914 Sherbrooke grandit beaucoup plus rapidement que Sorel. La nature de la propriété des fonds de terre contribua en grande partie à différencier l’expérience des deux villes. Les terres les plus précieuses à Sorel furent immobilisées par une suite d’agences d’état, tandis que les meilleurs terrains à Sherbrooke appartenaient à une société foncière privée vivement désireuse d’encourager le développement.

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Between 1965 and 1972 the provincial government of British Columbia introduced a new resource towns policy aimed at changing the relationship between corporations, the provincial government, and resource based settlements. The Instant Towns Act, together with the creation of new municipalities, represented a new level of government involvement and intervention in resource towns. The policy served to pass townsite costs from the companies to the workforce and to rationalise the further involvement of the state in resource extraction activities. The provincial government and the companies argued that a new settlements policy was necessary to replace the older model of company towns in order to attract a new and more stable labour force. At the same time as this policy was being shaped, the government was also engaged in developing industrial infrastructure to facilitate the expansion and the changing needs of capital. The Instant Towns Act of 1965 was part of the legislation for the expansion of large firms in the resource extraction sector. This form of infrastructure planning, to coincide with the changing structure of capital, reflects a level of state intervention in the economy of British Columbia, in other Canadian provinces, and indeed in most other western capitalist societies in recent years.

FR :

Entre 1965 et 1972, le gouvernement provincial de la Colombie-Britannique inaugurait une nouvelle politique touchant les villes d’industrie extractive et visant à modifier les rapports entre les corporations, le gouvernement provincial et les établissements basés sur l’exploitation des ressources naturelles. La loi appelée « Instant Towns Act » assortie de la création de nouvelles municipalités représentait un nouveau palier de participation et d’intervention du gouvernement dans ces villes. La politique servait à transférer des compagnies à la population active les coûts d’installation des villes et à rationaliser la participation ultérieure de l’État aux activités d’extraction. Le gouvernement provincial et les compagnies estimaient qu’il était nécessaire d’avoir une nouvelle politique régissant les établissements afin de remplacer l’ancien modèle de villes appartenant à des compagnies et d’attirer une main-d’œuvre nouvelle et plus stable. En même temps que s’élaborait cette politique, le gouvernement s’engageait dans un processus de développement de l’infrastructure industrielle pour faciliter l’expansion ainsi que l’évolution des besoins en matière de capitaux. La nouvelle loi « Instant Towns » de 1965 faisait partie de la législation touchant l’expansion des grosses sociétés dans le secteur de l’extraction des ressources naturelles. Cette forme de planification de l’infrastructure qui doit coïncider avec l’évolution de la structure en matière de capitaux, représente un niveau d’intervention de l’État dans l’économie de la Colombie-Britannique, dans celle d’autres provinces canadiennes et en fait dans la plupart des sociétés capitalistes occidentales au cours des dernières années.

EN :

Through an examination of four Calgary boosters in the pre-1914 period, this article argues that boosterism in the prairie west was largely institutional. The rhetoric of progress was proclaimed loudest in publications produced by business organizations and political bodies. The expansionary policies of prairie cities were pursued by large railway companies or by city councils that were hardly dominated by single individuals. The ethic rather than the individual was dominant and in this respect the latter operated most effectively through representative institutions.

FR :

En examinant quatre boosters de Calgary d’avant 1914, cet article veut montrer que le boosterisme dans l’ouest des plaines fut en grande partie institutionnel. La rhétorique du progrès se faisait le plus entendre dans des publications d’organisations d’affaires et de corps politiques. C’étaient les grandes sociétés de chemins de fer ou des conseils municipaux, qui n’étaient guère dominés par des individus isolés, qui poursuivaient la politique expansionniste des villes des plaines. C’était la doctrine, et non la personne, qui dominait, et ainsi celle-ci pouvait s’exprimer de la façon la plus efficace à travers les institutions représentatives.