Résumés
Résumé
L’océan Indien, porte d’accès à l’énergie et voie essentielle du transport maritime international, a toujours été important pour la Chine. Avec le projet Route maritime de la soie, il se positionne comme l’incubateur d’une nouvelle conception chinoise de la puissance maritime. Cette vision à dominante géoéconomique et le concept de « connectivité maritime » qui la sous-tend ne se traduisent pas par le développement de partenariats et de coopérations avec les États littoraux, car elle se heurte à un système maritime anarchique, dominé par des visions traditionnelles de la sécurité et des rivalités de puissances. Dans ce contexte compétitif, l’approche chinoise se cantonne à un rapport de force économique vis-à-vis de ses partenaires et à la mise en place d’infrastructures à usage dual, civil et militaire qui reflète l’ambivalence de sa posture.
Mots clés:
- Route maritime de la soie,
- océan Indien,
- puissance maritime,
- sécurité maritime
Abstract
The Indian Ocean – a gateway to energy and a vital international sea route – has always been important for China. And with the Maritime Silk Road, it is becoming the incubator of a new Chinese conception of maritime power. This predominantly geoeconomic vision, with its underlying notion of “maritime connectivity,” doesn’t translate into partnerships and cooperation agreements with coastal states, because it is incompatible with an anarchic maritime system dominated by traditional visions of security and interstate rivalries. In this competitive context, the Chinese approach is instead confined to the yielding of economic power over its partners and the construction of dual-use infrastructure (civil and military) indicative of China’s ambivalent posture.
Keywords:
- Maritime Silk Road,
- Indian Ocean,
- maritime power,
- maritime security
Resumen
El Océano Índico, puerta de entrada a la energía y ruta esencial del transporte marítimo internacional, siempre ha sido importante para China. Con el proyecto Ruta Marítima de la Seda, llega a convertirse en la incubadora de una nueva concepción china de la potencia marítima. Esta visión predominantemente geoeconómica y el concepto de “conectividad marítima” en el cual se apoya no se traducen en el desarrollo de asociaciones y cooperación con los Estados ribereños, ya que se enfrenta a un sistema marítimo anárquico, dominado por visiones tradicionales de seguridad y rivalidades de potencias. En este contexto competitivo, el enfoque chino se limita a una lucha de poder económico frente a sus socios y al establecimiento de infraestructuras de doble uso, civil y militar, que refleja la ambivalencia de su postura.
Palabras clave:
- Ruta Marítima de la Seda,
- Océano Índico,
- potencia marítima,
- seguridad marítima
Parties annexes
Bibliographie
-
Abe Shinzo, 2007, « Confluence of the two seas », Speech at the Parliament of the Republic of India, Ministry of Foreign Affairs of Japan (https://www.mofa.go.jp/region/asia-paci/pmv0708/speech-2.html).Google Scholar Rechercher cette référence bibliographique sur Google Scholar
-
Batman Sam, 2011, « Solving the wicked problem of maritime security », Contemporary Southeast Asia Journal, vol.33, n°1 : 1-28.10.1355/cs34-1a Google Scholar Rechercher cette référence bibliographique sur Google Scholar
-
Batman Sam, 2016, « Maritime Security governance in Indian Ocean Region », Journal of the Indian Ocean Region, vol. 12, no 1 : 5-23.10.1080/19480881.2016.1138709 Google Scholar Rechercher cette référence bibliographique sur Google Scholar
-
Beng Kor Kien, 13 juillet 2016, « China President Xi dismisses Hague arbitration on South China sea but says “commited to peace” » Straits Times. Consulté sur Internet (http://www.straitstimes.com/asia/east-asia/china-dismisses-hague-ruling-maintains-sovereignty-over-south-china-sea), le 14 juin 2018.Google Scholar Rechercher cette référence bibliographique sur Google Scholar
-
Bickford Thomas J., 2016, Haiyang Qiangguo : China as maritime power, présentation rédigée dans le cadre de la Conférence « China as maritime power », Center for Naval Analysis, Arlington, 25 mars 2016. Consultée sur Internet (https://www.cna.org/cna-files/pdf/haiyang_qiangguo-pdf), le 18 juin 2018.Google Scholar Rechercher cette référence bibliographique sur Google Scholar
-
Blanchard Jean-Marc et Colin Flint, 2017, « The Geopolitics of China’s maritime silk road initiative », Geopolitics, vol. 22, no 2 : 223-245.10.1080/14650045.2017.1291503 Google Scholar Rechercher cette référence bibliographique sur Google Scholar
-
Brewster David, 2018, « The Indian Ocean base race », The Maritime ExecutiveI, 14 février. Consulté sur Internet (http://www.maritime-executive.com/editorial/theindian-ocean-base-race), le 14 juin 2018.Google Scholar Rechercher cette référence bibliographique sur Google Scholar
-
Brewster David (dir.), 2018, India and China at Sea: competition for naval dominance in the Indian Ocean, Londres, Oxford Press University10.1093/oso/9780199479337.001.0001 Google Scholar Rechercher cette référence bibliographique sur Google Scholar
-
Bueger Christian, 2015, « What is maritime security? », Marine Policy, vol 53 : 159-164.10.1016/j.marpol.2014.12.005 Google Scholar Rechercher cette référence bibliographique sur Google Scholar
-
Buzan Barry et Ole Waever, 2003, Regions and powers: The Structure of International Security, Cambridge, Cambridge University Press.10.1017/CBO9780511491252 Google Scholar Rechercher cette référence bibliographique sur Google Scholar
-
Buzan Barry, 2012, « Asie une reconfiguration politique », Politique étrangère, vol. 2 : 331-344.10.3917/pe.122.0331 Google Scholar Rechercher cette référence bibliographique sur Google Scholar
-
Chellaney Brahma, 19 mai 2015, « What are chinese submarines doing in the Indian Ocean? », Huffington Post. Consulté sur Internet (http://www.huffingtonpost.com/brahma-chellaney/Chinese-subs-in-indian-ocean_b_7320500.html), le 18 juin 2018.Google Scholar Rechercher cette référence bibliographique sur Google Scholar
-
Convention des Nations Unies pour le droit de la mer, 10 décembre 1982. Consulté sur Internet (https://www.un.org/depts/los/convention_agreement/texts/unclos_f.pdf.), le 18 juin 2018.Google Scholar Rechercher cette référence bibliographique sur Google Scholar
-
Cordener Lee, 2018, Maritime Security Risks, Vulnerabilities and Cooperation, Basingstoke, Palgrave Macmillan.10.1007/978-3-319-62755-7 Google Scholar Rechercher cette référence bibliographique sur Google Scholar
-
Dubey Agit Kumar, 21 février 2018, « Navy deploys 8 warships in Indian ocean region to keep an eye on chinese ships », India Today. Consulté sur Internet (http://indiatoday.in/mail-today/story/navy-deployes-eight-warships-into-indian-ocean-to-keep-an-eye-on-chinese-ships-1174172-2018-02-21), le 14 juin 2018.Google Scholar Rechercher cette référence bibliographique sur Google Scholar
-
Duchâtel Mathieu, Alexandre Sheldon Duplaix, 2018, « Blue China: navigating the maritime silk road to Europe », Ecfr Policy Brief, 255.Google Scholar Rechercher cette référence bibliographique sur Google Scholar
-
Erickson Andrew S et Lyle J Goldstein, Carnes Lord, 2009, China Goes to Sea: Maritime Transformation in Comparative Historical Perspective, Annapolis, Naval Institute Press.Google Scholar Rechercher cette référence bibliographique sur Google Scholar
-
Erickson Andrew S. et Strange Austin, 2015, Six Years at Sea… and Counting: Gulf of Aden Anti-piracy and China’s Maritime Commons Presence, Jamestown Foundation.Google Scholar Rechercher cette référence bibliographique sur Google Scholar
-
Fei John, 2017, « China’s overseas military base in Djibouti: features, motivations and policy implications », China Brief, vol 17, no 17. Consulté sur Internet (https://jamestown.org/wp-content/uploads/2017/12/CB_17_17_1.pdfx87069), le 28 mai 2018.Google Scholar Rechercher cette référence bibliographique sur Google Scholar
-
Germon Basil, 2015, « The geopolitical dimension of maritime security », Marine Policy, vol. 54 : 137-142.10.1016/j.marpol.2014.12.013 Google Scholar Rechercher cette référence bibliographique sur Google Scholar
-
Glaser Bonnie, 2015, « China’s maritime rights protection leading small group-shrouded in secrecy », Asia Maritime Transparency Initiative (amti). Consulté sur Internet (https://amti.csis.org/chinas-maritime-rights-protection-leading-small-group-shrouded-in-secrecy/), le 14 juin 2018.Google Scholar Rechercher cette référence bibliographique sur Google Scholar
-
Gouvernement chinois, 2018, « China’s Artic Policy», 26 janvier, The State Council of the People Republic of China, White Paper. Consulté sur Internet (english.gov.cn/archive/white paper/2018/01/26/content_28147602660336.htm), le 14 juin 2018.Google Scholar Rechercher cette référence bibliographique sur Google Scholar
-
Grossman Derek et Keren Zhu, 2018, « What next for China-Pakistan relations », Rand blo, 26 février. Consulté sur Internet (http://www.rand.org/blog/2018/02what-next-for-china-pakistan-relations.html), le 18 juin 2018.Google Scholar Rechercher cette référence bibliographique sur Google Scholar
-
Guillot Adea, 2017, « Le Pirée, port d’entrée de la Chine en Europe », Le Monde, 12 juillet. Consulté sur Internet (https://www.lemonde.fr/asie-pacifique/article/2017/08/12/le-piree-port-d-entree-de-la-chine-en-europe_5171698_3216.html) le 18 juin 2018.Google Scholar Rechercher cette référence bibliographique sur Google Scholar
-
Hache Emmanuel et Kevin Mérigot, 2017, « Géoéconomie des infrastructures portuaires de la route de la soie maritime », Revue internationale et stratégique, vol. 3, no 107 : 85-94.10.3917/ris.107.0085 Google Scholar Rechercher cette référence bibliographique sur Google Scholar
-
Hartnett Daniel, 2014, « The father of the modern Chinese Navy-Liu Huaqing » cimsec, 8 octobre. Consulté sur Internet (http://cimsec.org/father-modern-chinese-navy-liu-huaqing/13291), le 18 juin 2018.Google Scholar Rechercher cette référence bibliographique sur Google Scholar
-
Hébert Patrick, 2017, « Asie-Afrique : l’Asia-Africa growth corridor, riposte indo-nippone aux Routes de la soie chinoises », Asie 21, 11 juin. Consulté sur Internet (https://www.asie21.com/2017/06/11/inde-japon-afrique-lasia-africa-growth-corridor-riposte-indo-nippone-aux-routes-de-la-soie-chinoises/), le 18 juin 2018.Google Scholar Rechercher cette référence bibliographique sur Google Scholar
-
Horrell Stephen, Magnus Nordenman et Walter B. Slocombe, 2016, « Updating natos “maritime strategy” » Atlantic Council, 5 juillet. Consulté sur Internet (www.atlanticcouncil.org/publications/issue-briefs/updating-nato-s-maritime-strategy), le 14 juin 2018.Google Scholar Rechercher cette référence bibliographique sur Google Scholar
-
Holmes James et Toshi Yoshiara, 2009, Chinese Naval Strategy in the 21st Century: A Chinese Turn to Mahan? Londres, Routledge.Google Scholar Rechercher cette référence bibliographique sur Google Scholar
-
Jacobson Linda, 2014, « China’s unpredictable maritime security actors », Lowry InstituteReport. Consulté sur InternetGoogle Scholar Rechercher cette référence bibliographique sur Google Scholar
-
Jian Junbo, 2018, « Africa in the Maritime Silk Road: Challenges and Prospects », dans M. Mayer (dir.), Rethinking the Silk Road. China’s Belt and Road Initiative and Emerging Eurasian Relations, Basingstoke, Palgrave Macmillan.10.1007/978-981-10-5915-5_6 Google Scholar Rechercher cette référence bibliographique sur Google Scholar
-
Kaplan Robert D., 2010, Monsoon: the Indian Ocean and the Battle for Supremacy in the 21st Century, Collingwood, Black inc.Google Scholar Rechercher cette référence bibliographique sur Google Scholar
-
Kaplan Robert D., 2009, « Center Stage for the Twenty-first Century: powers play in the Indian Ocean », Foreign Affairs, vol. 88 : 16-32.Google Scholar Rechercher cette référence bibliographique sur Google Scholar
-
Kardon Isaac, 2015, « The enabling role of UNCLOSIII in PRC maritime policy » AsiaMaritime Transparency International. Consulté sur Internet (https://amti.csis.org/the-enabling-role-of-unclos-iii-in-prc-maritime-policy/), le 5 janvier 2019.Google Scholar Rechercher cette référence bibliographique sur Google Scholar
-
Kraska James, 2012, « Indian Ocean Security and the law of the sea », Georgetown Journal of International Law, vol. 43 : 433-493.Google Scholar Rechercher cette référence bibliographique sur Google Scholar
-
Le Belzic Sébastien, 2016, « Djibouti, capital de la Chinafrique », Le Monde, 25 janvier. Consulté sur Internet (http://www.monde.fr/afrique/2016/01/25.djibouti-tete-de-pont-de-lachinafrique-4853066-3212.html), le 18 juin 2018.Google Scholar Rechercher cette référence bibliographique sur Google Scholar
-
Le Gouriellec Sonia, 2016, « Djibouti dans le jeu international », Esprit, octobre : 13-16.10.3917/espri.1610.0013 Google Scholar Rechercher cette référence bibliographique sur Google Scholar
-
Len Christopher, 2015, « China’s 21st Century maritime silk road Initiative, energy security and slocs access », Maritime Affairs, Journal of the National Maritime Foundation of India, vol. 11, no 1 : 1-18.10.1080/09733159.2015.1025535 Google Scholar Rechercher cette référence bibliographique sur Google Scholar
-
Mahan Alfred, 1957 [1890], The Influence of Sea Power upon History 1660-1783, New York, Hill & Wang.Google Scholar Rechercher cette référence bibliographique sur Google Scholar
-
Mohan Raja, 2012, Samudra Mauthan: sino-indian rivalry in the Indo Pacific, Washington, Carnegie Endowment for International Peace. Consulté sur Internet (https://carnegieendowment.org/files/Samudra_Manthan_Brief1.pdf), le 18 juin 2018.Google Scholar Rechercher cette référence bibliographique sur Google Scholar
-
Mukherjee Tuneer, 2018, « China’s maritime quest in the Indian ocean », The Diplomat, 24 avril. Consulté sur Internet (https://thediplomat.com/2018/04/chinas-maritime-quest-in-the-indian-ocean-new-delhis-options), le 18 juin 2018.Google Scholar Rechercher cette référence bibliographique sur Google Scholar
-
National Development and Reform Commission, 2015, Promote the Vision and Action of building the Silk Road Economic Belt and the 21st Century Maritime Silk Road, 28 mars. Consulté sur Internet (http://www.fmprc.goc.cn/mfa_eng/zxxx_662805/t1249618.html), le 18 juin 2018.Google Scholar Rechercher cette référence bibliographique sur Google Scholar
-
National Development and Reform Commission (ndrc) et State Oceanic Administration (soa), 2017, Vision for maritime cooperation under the Belt and Road Initiative, Agence de presse Xinhua, 20 juin. Consulté sur Internet (http://www.xinhuanet.com/english/2017-06/20/c_136380414.htm), le 25 mai 2018.Google Scholar Rechercher cette référence bibliographique sur Google Scholar
-
Office of the Secretary of Defense, 2017, Annual Report to Congress: Military and Security Developments Involving the People’s Republic of China 2017. Consulté sur Internet (https://www.defense.gov./portals/1/documents/pubs/2017_China_Military_Power_Report.PDF), le 19 juin 2018.Google Scholar Rechercher cette référence bibliographique sur Google Scholar
-
Péron-Doise Marianne, 2017, « La mer de Chine du Sud : une géographie maritime à la conflictualité latente », Note de recherche, irsem, no 44.Google Scholar Rechercher cette référence bibliographique sur Google Scholar
-
Singh Abhijit, 2015, « A “PLA-N” for Chinese maritime bases in Indian Ocean », Pacific Forum csis Pacnet, n° 7. Consulté sur Internet (https://www.pacforum.org/analysis/pacnet-7-‘pla-n’-chinese-maritime-bases-indian-ocean), le 18 juin 2018Google Scholar Rechercher cette référence bibliographique sur Google Scholar
-
Union africaine, 2014, Stratégie africaine intégrée pour les mers et les océans-horizon 2050 (Stratégie aim 2050). Consulté sur Internet (https://au.int/sites/default/files/documents/30930-doc-annexe_c_poa_fr.pdf), le 14 juin 2018.Google Scholar Rechercher cette référence bibliographique sur Google Scholar
-
Union européenne, 2014, EU Maritime Security Strategy (eumss). Consulté sur Internet (https://ec.europa.eu/maritimeaffairs/policy/maritime-security_en), le 14 juin 2018.Google Scholar Rechercher cette référence bibliographique sur Google Scholar
-
Otan, 2011, Stratégie maritime de l’Alliance. Consulté sur Internet (https://www.nato.int/cps/fr/natohq/official_texts_75615.htm), le 14 juin 2018.Google Scholar Rechercher cette référence bibliographique sur Google Scholar
-
The Dawn, 2017, Éditorial, “China, Pakistan agree to further increase military cooperation”, 16 mars. Consulté sur Internet (https://www.dawn.com/news/1320868), 18 juin 2018.Google Scholar Rechercher cette référence bibliographique sur Google Scholar
-
The State Council Information Office of the People’s Republic of China, 2015, China’s Military Strategy, 21 mai. Consulté sur Internet (http://eng.mod.gov.cn/database/whitepapers/index.htm), le 25 décembre 2019.Google Scholar Rechercher cette référence bibliographique sur Google Scholar
-
Thorne Devin et Ben Spevack, 2017, Harboured Ambitions, c4ads, Washington dc.Google Scholar Rechercher cette référence bibliographique sur Google Scholar
-
Till Geoffrey, 2013, Seapower: A Guide for the 21st Century, Londres, Routledge10.4324/9780203105917 Google Scholar Rechercher cette référence bibliographique sur Google Scholar
-
US-China Economic and Security Review Commission, 2018, 2018 Report to Congress, Consulté sur Internet (https://www.uscc.gov/sites/default/files/annual_reports/2018%20Annual%20Report%20to%20Congress.pdf), le 20 janvier 2019.Google Scholar Rechercher cette référence bibliographique sur Google Scholar
-
Vigarie André, 2005, Les conceptions d’Alfred Mahan dans l’évolution de la pensée navale, Paris, Institut de stratégie comparée. Consulté sur Internet (http://www.institut-strategie.fr/PN5_VIGARIMAHAN.html), le 21 juin 2018.Google Scholar Rechercher cette référence bibliographique sur Google Scholar
-
Wang Yong, 2016, « Offensive for Defensive: The Belt and Road Initiative and China’s New Grand Strategy », Pacific Review, vol. 29 : 455-463.10.1080/09512748.2016.1154690 Google Scholar Rechercher cette référence bibliographique sur Google Scholar
-
World Bank, 2016, « The Blue Economy Development Framework ». Consulté sur Internet (http://pubdocs.worldbank.org/en/446441473349079068/AMCOECC-Blue-Economy-Development-Framework.pdf), le 25 mai 2018.Google Scholar Rechercher cette référence bibliographique sur Google Scholar
-
Wu Jiao et Yunbi Zhang, 2013, « Xi in call for building of “new maritime silk road” », Chinadaily, 10 avril. Consulté sur Internet (http://USA/chinadaily.com.cn/china/2013/10/04/content_17008940.htm), le 14 juin 2018.Google Scholar Rechercher cette référence bibliographique sur Google Scholar