ror.org/01b8h3982
Abstracts
Résumé
Dans cet article, nous transposons l’approche évolutionniste, traditionnellement circonscrites aux firmes, à l’analyse d’un territoire pour appréhender sa dynamique et ses perspectives de diversification. Les concepts d’enfermement, de trajectoires et de contraintes de sentier nous paraissent particulièrement pertinents pour étudier l’inertie du pays de Brest (France) en matière de diversification des activités. Marqué par l’industrie de la Défense, le pays de Brest peine à concrétiser les projets de diversification vers des activités civiles. Nous avançons l’idée selon laquelle l’industrie de la défense, par sa singularité, est à l’origine d’empreintes territoriales et notamment cognitives expliquant en grande partie pourquoi les acteurs locaux demeurent réticents à l’égard de tout projet de diversification. Les résultats de deux enquêtes menées auprès de personnes ayant ou non travaillé dans l’industrie de la défense confirment la présence de ces empreintes territoriales mais révèlent également une acceptabilité croissante des brestois à l’égard de deux projets de diversification : la déconstruction de coques de navires et la conception et fabrication d’hydroliennes et d’éoliennes flottantes, soit deux activités qui inscriraient le pays de Brest dans la transition écologique.
Abstract
In this article we transpose the evolutionist approach, traditionally circumscribed to firms, to a territory analysis to understand its dynamics and perspectives of diversification. Concepts of constriction, trajectories and path dependency seem particularly relevant for studying the inertia of the Brest (France) area in terms of activities diversification. Marked by the defense industry, the country of Brest is struggling to realize the projects of diversification towards civil activities. We are advancing the idea that the defence industry, by its singularity, is at the origin of territorial footprints and cognitive, explaining to a large extent why local actors remain reluctant to any diversification project. The results of two surveys of people who have or have not worked in the defence industry confirm the presence of these territorial footprints. It also reveals a growing acceptability of the inhabitants of Brest towards projects of diversification: the deconstruction of hulls of ships and the manufacturing of marine turbines and floating wind turbines. These two activities would register the area of Brest in the ecological transition.