Résumés
Abstract
In the 1950s and 1960s modernist town planning reordered countless cities through urban renewal and freeway-building projects. Applying rational planning expertise generated emotional responses that often lingered long after redevelopment occurred. This article considers the emotional response to urban renewal in two cities advised by the British town planner Gordon Stephenson. In Perth, Australia, Stephenson was amongst a group of experts who planned a freeway that obliterated part of the valued river environment and threatened a historic structure. In Halifax, Stephenson prepared the initial scientific study used to justify dismantling part of the downtown and a historic black community on the urban fringe. While the Perth case generated an explosion of emotional intensity that failed to prevent environmental despoliation but saved some heritage assets, the Halifax example initiated a lingering emotional dispute involving allegations of neglect and racism. Comparing cases resulting from the activities of a noted practitioner illustrates differing emotional trajectories produced in the wake of the modernist planning project.
Résumé
Dans les années 1950 et 1960, l’urbanisme moderniste a réorganisé d’innombrables villes dans le cadre de projets de rénovation urbaine et de construction d’autoroutes. L’application de mesures de planification rationnelle a entrainé des réactions émotionnelles qui ont perduré bien au delà des réaménagements. Cet article examine la réponse émotive à la rénovation urbaine dans deux villes ayant suivi les recommandations de l’urbaniste britannique Gordon Stephenson. À Perth, en Australie, Stephenson était parmi un groupe d’experts qui a planifié une autoroute qui a détruit une partie d’un environnement riverain populaire et menacé une structure historique. À Halifax, Stephenson a préparé l’étude scientifique initiale utilisée pour justifier le démantèlement d’une partie du centre-ville et d’une communauté noire historique en zone périurbaine. À Perth, une explosion d’intenses émotions n’a pas réussi à empêcher la spoliation de l’environnement mais a pu sauver certains biens patrimoniaux, tandis qu’à Halifax un conflit émotionnel persistant a vu le jour autour d’accusations de négligence et de racisme. La comparaison de deux cas résultant des activités d’un praticien renommé illustre différentes trajectoires émotionnelles produites dans le sillage de l’urbanisme moderne.