ror.org/002t25c44
Abstracts
Résumé
Au début du xxe siècle, l’invention de l’aviation a fasciné les foules et suscité un important continent d’écrits documentaires (reportages, témoignages, souvenirs de pilotes, histoires vulgarisées, biographies). Afin d’approfondir la connaissance de cette production et les liens qu’elle révèle entre la presse et l’édition dans la France des années 1908 à 1945, cet article tente une cartographie de la littérature aéronautique documentaire. Celle-ci s’intéresse principalement, d’une part, aux profils-types, aux trajectoires et aux réseaux sociaux des médiateurs (écrivains, journalistes et aviateurs), et, d’autre part, aux lieux éditoriaux qu’ils investissent, notamment les collections thématiques et spécialisées. De ce recensement émerge le rôle de la ligne idéologique et des réseaux politiques d’extrême-droite chez les éditeurs (Baudinière et les Nouvelles Éditions latines) qui ont le plus investi la littérature aéronautique.
Abstract
At the beginning of the twentieth century, the invention of aeronautics fascinated the crowds. It also stimulated a vast array of factual writings (reportages, aviators’ testimonials, memoires, popularized histories, and biographies). This article attempts to map documentary aeronautical literature in order to deepen our knowledge of this production and of the existing links that it exposes between press and book publishing in France (1908-1945). The article focusses first on the profiles, trajectories and social networks of various mediators of aeronautical literature (writers, journalists, aviators). Secondly, it describes the editorial collections in which those mediators are published, especially thematic and specialized collections. This overview highlights the role of the ideological stance and the far-right political networks of the publishers (Baudinière and Nouvelles Éditions latines) who were most invested in aeronautical literature.
Appendices
Bibliographie
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