L’acceptabilité sociale des passages à hérisson dans les jardins privés de l’agglomération de Caen (France) The social acceptability of hedgehog crossings in private gardens in the Caen conurbation (France)

Résumé

Les changements d’occupation du sol, et notamment l’urbanisation, sont l’une des principales causes du déclin de la biodiversité, en raison de la perte et la fragmentation des milieux naturels. Des initiatives existent, y compris en ville, pour restaurer des corridors et faciliter les déplacements de la faune sauvage. Des passages à hérissons sont par exemple installés pour connecter les espaces verts privés ou publics et ainsi faciliter les déplacements de cette espèce menacée. À travers une enquête par questionnaire réalisée dans l’agglomération de Caen (France) en 2025, notre étude vise à identifier les facteurs influençant l’acceptabilité sociale de l'installation d’un passage à hérisson dans les jardins privés. Nos résultats montrent que les habitants sont plus enclins à accepter la création d’un passage à hérisson lorsqu’ils ont un niveau de diplôme supérieur au baccalauréat, lorsqu’ils aménagent leur jardin en faveur de la biodiversité et lorsqu’ils attribuent au hérisson une appréciation positive et une utilité pour leur jardin. L’article met également en lumière des obstacles à la création du passage à hérisson, notamment chez des habitants qui considèrent que l’animal passe déjà dans leur jardin ou qui sont réticents à percer leurs murs. Ces résultats éclairent les déterminants à considérer dans les campagnes de sensibilisation en faveur de la biodiversité urbaine et offrent des indications aux décideurs et acteurs locaux sur les potentiels freins et leviers lors de la mise en place concrète de mesures favorables à la biodiversité urbaine.

Mots-clés :

• biodiversité,
• ville,
• continuité écologique,
• passage à hérisson,
• jardin privé

Abstract

Changes in land use, including urbanization, are one of the main causes of biodiversity decline, due to the loss and fragmentation of natural environments. Initiatives exist, including in cities, to restore corridors and facilitate wildlife movement. For example, hedgehog crossings are installed to connect private or public green spaces and thus facilitate the movement of this endangered species. Through a questionnaire survey carried out in the agglomeration of Caen (France), our study aims to identify the factors influencing the social acceptability of the installation of a hedgehog crossing in private gardens. Our results show that residents are more likely to accept the creation of a hedgehog crossing when they have a degree above the bachelor’s level, when they develop their gardens in favour of biodiversity, and when they give the hedgehog a positive appreciation and a useful role for their gardens. The article also highlights obstacles to the creation of hedgehog crossings, especially for residents who consider the animal to be already in their garden or who are reluctant to break through their walls. These results thus provide valuable insights on the factors to be considered in awareness campaigns promoting urban biodiversity and offer guidance to local decisionmakers and actors on potential obstacles and levers when implementing measures favourable to urban biodiversity.

Keywords:

• biodiversity,
• city,
• ecological continuity,
• hedgehog highways,
• private garden