Abstracts
Résumé
Les associations de valorisation du patrimoine sont systématiquement à l’origine de la remise en circulation de trains sur des lignes abandonnées du réseau français. Sans elles, le tourisme ferroviaire et la préservation de pans entiers du patrimoine ferroviaire n’existeraient pas. Ces structures pionnières sont pourtant particulièrement fragiles. Elles reposent sur la volonté et les compétences d’un ou quelques hommes seulement. Cette situation est d’autant plus préoccupante que les conditions d’exploitation d’un chemin de fer touristique sont de plus en plus complexes et que les enjeux à relever au XXIe siècle paraissent dans bien des cas hors d’atteinte pour la sphère associative, tant pour des raisons économiques (remettre en état des ouvrages d’art monumentaux) que culturelles (accepter les règles de la professionnalisation, prendre en compte l’ensemble du patrimoine ferroviaire). Cet article a pour objectif de démontrer à travers cinq cas d’études développés dans le Massif central combien l’avenir du tourisme ferroviaire associatif semble compromis.
Mots-clés :
- Association,
- tourisme ferroviaire,
- Massif central,
- chemin de fer,
- gouvernance
Appendices
Bibliographie
- AHICF (1999) « Le patrimoine ferroviaire ; enjeux, bilans, perspectives », Revue d’histoire des chemins de fer, no 20-21. 388 p.Google Scholar Search this bibliographic reference on Google Scholar
- AHICF (2005) « Le paysage ferroviaire : mémoire et patrimoine », Revue d’histoire des chemins de fer, no 32-33. 194 p.Google Scholar Search this bibliographic reference on Google Scholar
- AHICF (2009) « Faire l’inventaire du patrimoine ferroviaire. Expériences et méthodes », Revue d’histoire des chemins de fer, no 40. 205 p.Google Scholar Search this bibliographic reference on Google Scholar
- BARTHON, Céline (2005) « Patrimoine industriel et patrimoine du XXe siècle : révélateurs d’approches différenciées de la patrimonialisation », ESO, no 23, p. 11-15.Google Scholar Search this bibliographic reference on Google Scholar
- BERGERON, Louis et Gracia DOREL-FERRÉ (1996) Le patrimoine industriel, un nouveau territoire, Lyon : Liris. 127 p.Google Scholar Search this bibliographic reference on Google Scholar
- DESMICHEL, Pascal (2006a) « Le chemin de fer Bort-Neussargues : apports et limites d’un sauvetage par le tourisme », Industrial patrimony, no 14, TICCIH (The International Committee for the Conservation of the Industrial Heritage), p. 75-86.Google Scholar Search this bibliographic reference on Google Scholar
- DESMICHEL, Pascal (2006b) Mise en tourisme du viaduc de la Sumène, diagnostic et projets, 247 p.Google Scholar Search this bibliographic reference on Google Scholar
- DESMICHEL, Pascal (2007) Étude de protection et de valorisation du patrimoine ferroviaire de la ligne Limoges-Ussel, 242 p.Google Scholar Search this bibliographic reference on Google Scholar
- EDELBLUTTE, Simon (2010) Paysages et territoires de l’industrie en Europe. Héritages et renouveaux, Paris : Ellipses. 272 p.Google Scholar Search this bibliographic reference on Google Scholar
- EPAGNEUL, Marie-France et Nicole MATHIEU (2000) « Explorer le rôle des associations dans l’insertion et la création d’emplois en milieu rural », Économie rurale, no 259, p. 16-32.Google Scholar Search this bibliographic reference on Google Scholar
- FOUGEROUSE, Christian (1996) Le renouveau rural. Dépendance ou autonomie, Paris : L’Harmattan. 378 p.Google Scholar Search this bibliographic reference on Google Scholar
- GASC, Jean-Michel (1994) Les chemins de fer touristiques, état des lieux, Paris : Agence Française d’ingénierie touristique (AFIT). 141 p.Google Scholar Search this bibliographic reference on Google Scholar
- GASC, Jean-Michel (2007) « Chemins de fer touristiques, les voies de la professionnalisation », Espaces, no 251, p 18-25.Google Scholar Search this bibliographic reference on Google Scholar
- GRAVARI-BARBAS, Maria (2005) Habiter le patrimoine : enjeux, approches, vécu, Rennes : Presses universitaires de Rennes, coll. Géographie sociale. 760 p.Google Scholar Search this bibliographic reference on Google Scholar
- GUMUCHIAN, Hervé ; Eric GRASSET ; Romain LAJARGE et Emmanuel ROUX (2000) Les acteurs, ces oubliés du territoire, Paris : Anthropos, coll. Géographie. 186 p.Google Scholar Search this bibliographic reference on Google Scholar
- HECKER, Anne (2006) « Véloroutes et voies vertes : supports, ou objets touristiques ? », Cahiers de Géographie, no 4, p. 199-208.Google Scholar Search this bibliographic reference on Google Scholar
- LAVILLE, Jean-Louis et Renaud SAINSAULIEU (1997) Sociologie de l’association. Des organisations à l’épreuve du temps, Paris : Desclée de Brouwer. 403 p.Google Scholar Search this bibliographic reference on Google Scholar
- LAZZAROTTI, Olivier et Philippe VIOLIER (2007) Tourisme et patrimoine. Un moment du monde, Angers : Presses universitaires d’Angers. 246 p.Google Scholar Search this bibliographic reference on Google Scholar
- LEVY, Jacques et Michel LUSSAULT (2006) Dictionnaire de géographie, Paris : Belin. 1033 p.Google Scholar Search this bibliographic reference on Google Scholar
- MEISTER, Albert (1972) Vers une sociologie des associations, Paris : Éditions ouvrières. 220 p.Google Scholar Search this bibliographic reference on Google Scholar
- REGO, Raquel (2010) « Une typologie de l’engagement des dirigeants associatifs », Sociologies : Théories et recherches, http://sociologies.revues.org/index3240.html, consulté le 2 février 2011.Google Scholar Search this bibliographic reference on Google Scholar
- REGOURD, Estelle (2007) « Les associations culturelles, porteuses de projet pour de nouvelles ruralités ? », Norois, no 204, p. 67-78.Google Scholar Search this bibliographic reference on Google Scholar
- ROUX, Baptiste (2008) La poésie du rail, petite apologie du voyage en train, Paris : Transboréal, coll. Petite philosophie du voyage. 89 p.Google Scholar Search this bibliographic reference on Google Scholar
- VESCHAMBRE, Vincent (2008) Traces et mémoires urbaines, enjeux sociaux de la patrimonialisation et de la démolition, Rennes : Presses universitaires de Rennes. 315 p.Google Scholar Search this bibliographic reference on Google Scholar