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Cet hommage rendu à « Ozias Leduc, l’homme public » est reproduit avec l’aimable autorisation du comité de rédaction du Cahier d’histoire de la Société d’histoire Beloeil - Mont-Saint-Hilaire. Cet article qui nous présente un homme qui, dès 1924, plantait des arbres, porte la signature de M. Michel Clerk. Vingt ans président de la Société d’histoire de Beloeil - Mont-Saint-Hilaire, fils de Fernande Choquette et ami d’Ozias Leduc depuis 1934, Michel Clerk relate ici comment Leduc servit ses concitoyens à titre de président de la Commission scolaire puis comme conseiller municipal. Le Cahier d’histoire d’où est tiré cet article est entièrement consacré à Ozias Leduc et à son oeuvre (Cahier d’histoire de la Société d’histoire de Beloeil - Mont-Saint-Hilaire, Hommage à Ozias Leduc, 17e année, No 49, février 1996).

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En 1930, Ozias Leduc décorait de sa main de maître l’intérieur de l’église des Saints-Anges de Lachine. En quelques mois, son génie créateur allait engendrer des dizaines d’anges, d’archanges et de chérubins pour la gloire de Dieu. Mais cette œuvre ne devait pas être éternelle : moins de trois décennies plus tard, de regrettables repeints ont complètement transformé l’ensemble, recouvrant ici des pans entiers, transformant jusqu’à la physionomie des créatures célestes. Depuis le début du mois (d’avril), une exposition organisée par le Musée de la Ville de Lachine rappelle la triste aventure de cette œuvre déchue.

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Le dossier Mirabel-Dorval ne peut laisser personne indifférent. Survenant au cœur de la région la plus importante du Québec, cette décision d’abandonner partiellement Mirabel au profit de Dorval pourrait avoir un effet exemplaire sur tout le Québec. Considéré comme un des plus vastes projets d’aménagement du territoire, politiciens et universitaires en ont presque fait un exemple parfait et universel, un vrai modèle ! Vingt-cinq ans plus tard, on parle d’erreur. Or si Mirabel fut une erreur, ce ne fut pas de construire un nouvel aéroport international dans la région de Montréal mais plutôt de le vouloir démesuré, de déstructurer un territoire deux fois séculaire, de brimer et de traiter injustement des milliers de Québécois et de ne pas donner à cet aéroport tous les moyens dont il aurait eu besoin pour se développer et assurer son avenir.

Nous avons voulu faire revivre partiellement l’histoire de Mirabel. Nous l’avons fait en nous inspirant largement de La mémoire de Mirabel et en nous souvenant de la longue lutte menée par des milliers de compatriotes pour conserver leur terre et leur dignité. Nous avons puisé d’autant plus généreusement dans La mémoire de Mirabel que nous avons collaboré à la rédaction de ce témoignage avec M. Jean-Paul Raymon, le regretté président du Centre d’information et d’Animation Communautaire au sein duquel étaient regroupées la majorité des victimes de l’expropriation.