Pont de glace, navigation et inondation Enjeux de l’aménagement du fleuve Saint-Laurent dans le secteur de Trois-Rivières (1845-1865)

Résumé

Au milieu du XIX^e siècle, des citoyens de Trois-Rivières et des environs réclament aux autorités gouvernementales l’érection de piliers ou de jetées dans le fleuve Saint-Laurent pour favoriser la formation du pont de glace face à la ville. Le pont de glace trifluvien se heurte toutefois à la voie navigable du Saint-Laurent et l’inégalité du rapport de force entre les deux projets d’aménagement contribue largement à son échec. L’étude de cet antagonisme, qui ouvre une fenêtre sur des territoires ancrés dans des usages et des représentations différenciées du Saint-Laurent, vise ici à approfondir notre connaissance des rapports à l’espace fluvial.

Abstract

In the mid-nineteenth century, citizens of Three-Rivers and its surrounding area asked the Government to erect piers or jetties in the St. Lawrence River to favor the formation of an ice bridge opposite the town. However, the Three-Rivers ice bridge was competing with the St. Lawrence waterway and the power imbalance between both projects became a major factor in its failure. Opening a window on territories rooted in differentiated uses and representations of the St. Lawrence, this study of antagonism aims to deepen our knowledge of the relationships to river spaces.