Gouvernance de la décarbonisation des grands événements Governance for the decarbonization of major events

Résumé

Alors que les regards du monde convergent vers les grands événements, l’impact environnemental qui les accompagne soulève des questions cruciales quant à la gouvernance de leur décarbonisation. Cet article explore les défis majeurs rencontrés dans cette quête de durabilité, notamment l’efficacité des instruments politiques, tels que les normes et les certifications environnementales. L’évaluation de ces outils révèle des lacunes notables, telles que le manque de clarté dans la délimitation des frontières opérationnelles du bilan GES, l’inefficacité des systèmes de vérification existants et les difficultés relationnelles entre les parties prenantes impliquées. La complexité croissante des grands événements, associée au nombre élevé de parties prenantes impliquées, complique la représentation précise du bilan global, notamment en ce qui concerne les émissions indirectes telles que celles du transport aérien. Pour réaliser une véritable réduction des émissions, il est essentiel de reconnaître l’impact significatif du Scope 3 sur l’inventaire GES global de ces événements. Cette reconnaissance appelle à une modernisation des cadres de gestion pour mieux encadrer les émissions indirectes. Parallèlement, une approche intégrée est indispensable, impliquant la promotion de modes de transport durables et l’élaboration de politiques visant spécifiquement à réduire les émissions de l’aviation.

Mots-clés :

• Grands événements,
• Impact environnemental,
• Décarbonisation,
• Gouvernance,
• Normes environnementales,
• Périmètre organisationnel,
• Bilan carbone

Abstract

As the eyes of the world converge on major events, the environmental impact that accompanies them raises crucial questions about the governance of their decarbonization. This article explores the major challenges encountered in this quest for sustainability, including the effectiveness of policy instruments such as environmental standards and certification. The evaluation of these tools reveals notable shortcomings, such as the lack of clarity in delimiting the operational borders of the GHG footprint, the inefficiency of existing verification systems and the relational difficulties between the stakeholders involved. The growing complexity of major events, combined with the high number of stakeholders involved, complicates the accurate representation of the overall balance sheet, particularly with regard to indirect emissions such as those from air transport. To achieve a real reduction in emissions, it is essential to recognize the significant impact of Scope 3 on the overall GHG inventory of these events. This recognition calls for a modernization of management frameworks to better manage indirect emissions. At the same time, an integrated approach is essential, involving the promotion of sustainable modes of transport and the development of policies specifically aimed at reducing aviation emissions.

Keywords:

• Mega events,
• Environmental impact,
• Decarbonization,
• Governance,
• Environmental standards,
• Organizational perimeter,
• Carbon footprint